Saludos y rodando desde diciembre del 2025
Publicado: 30 Abr 2026, 16:19
Buenas al foro.
Ante todo tenía claro que mi próximo coche sería Toyota pero no pensé que en 2025 una Renault Grand Scenic diesel del 2012 con sólo 114.000km se quedaría frita aunque ya tenía historial.
Primero fue a los 4 años la caja negra o llamado de otra manera el ordenador de a bordo. Renault España tuvo que intervenir y acordamos que ellos pagaran el 90% pero en la factura aparecieron todas las horas del concesionario local dando palos de ciego.
Segundo fue el climatizador que desde el séptimo año dando un comportamiento errático, llegado cierto punto hicimos la prueba del gas colorante y no daba positivo. Volvimos a hacerlo a los años y nada. Hasta que un día aparecieron poros por todos lados y la broma en concesionario se llamaba 2500 euros porque los ingenieros los diseñaron para que el pack del climatizador estuviera debajo del salpicadero y cualquier intervención sólo para saber que pasaría ya costaba 500 euros de mano de obra. Esta intervención no la arreglé y preferí un apaño de carga+tapafugas y arreglas las fugas que estaban accesible para pasar el verano.
Pero en el mismo año que saltó la liebre del climatizador, gracias a dios no lo pagué, se queda el coche tirado sin previo aviso en un viaducto que divide la dirección entre Cádiz y Chiclana a las dos de la tarde en el puente de agosto. En el mejor momento y en el mejor sitio. Se supone que motor gripado y el arreglado mínimo 2000 euros cogiendo otro motor de desguace.
Y al final acabamos eligiendo un Toyota pero no pensaba acabar con el RAV4 ya que suelo tirar siempre a algo más básico, pero la decisión no era sólo mía y aquí estamos.
Ante todo tenía claro que mi próximo coche sería Toyota pero no pensé que en 2025 una Renault Grand Scenic diesel del 2012 con sólo 114.000km se quedaría frita aunque ya tenía historial.
Primero fue a los 4 años la caja negra o llamado de otra manera el ordenador de a bordo. Renault España tuvo que intervenir y acordamos que ellos pagaran el 90% pero en la factura aparecieron todas las horas del concesionario local dando palos de ciego.
Segundo fue el climatizador que desde el séptimo año dando un comportamiento errático, llegado cierto punto hicimos la prueba del gas colorante y no daba positivo. Volvimos a hacerlo a los años y nada. Hasta que un día aparecieron poros por todos lados y la broma en concesionario se llamaba 2500 euros porque los ingenieros los diseñaron para que el pack del climatizador estuviera debajo del salpicadero y cualquier intervención sólo para saber que pasaría ya costaba 500 euros de mano de obra. Esta intervención no la arreglé y preferí un apaño de carga+tapafugas y arreglas las fugas que estaban accesible para pasar el verano.
Pero en el mismo año que saltó la liebre del climatizador, gracias a dios no lo pagué, se queda el coche tirado sin previo aviso en un viaducto que divide la dirección entre Cádiz y Chiclana a las dos de la tarde en el puente de agosto. En el mejor momento y en el mejor sitio. Se supone que motor gripado y el arreglado mínimo 2000 euros cogiendo otro motor de desguace.
Y al final acabamos eligiendo un Toyota pero no pensaba acabar con el RAV4 ya que suelo tirar siempre a algo más básico, pero la decisión no era sólo mía y aquí estamos.