Foro dedicado al Toyota RAV4. Un lugar donde compartir conocimientos, bricos y experiencias.
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No sé cómo le afectan las temperaturas de más de 30... Pero si le sientan bien... Será un puntazo... xDcaliuet escribió: 11 Abr 2022, 19:44 Pues en verano en Almería le sacarás un porrón de kilómetros…
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Teniendo en cuenta que el termo consume 1,5kw y el cargador de emergencia 2,3kw, todavía te sobran 1,7kw hasta los 5,5kw que tienes contratado, pero la cosa cambia cuando tienes instalado un cargador rápidotarsys escribió: 11 Abr 2022, 19:14 @juanaca , yo en casa lo tengo todo eléctrico (Incluido el termo 80l), y con el cargador de emergencia se me carga el coche en toda la noche, y lo dejo seco a diario... He hecho el cálculo suponiendo carga diaria, salvo noche del sábado al domingo, y me salen los números a lo que me marca l la app de la compañía eléctrica...
Haciéndoos caso, y dejando la pereza de lado he programado las cargas del coche a las 00:05, siempre lo desconecto a las 7:00, más o menos, por lo que mañana veré si se ha cargado completamente. Lo dicho, si debe dar con 5,5 para cargar el coche y el termo... Eso sí... Yo pagué la novatada... Pusimos la secadora y saltó el automático xD
Pd: a las baterías de nuestros coches les encanta la buena temperatura, hoy le he clavado 76 km , 70 autovía a velocidad media de 110
Un saludo!
La impaciencia xD
Estaba cargado el Across programando a las 0:05h el inicio de carga? No nos dejes en ascuas….tarsys escribió:[mention]juanaca[/mention] , yo en casa lo tengo todo eléctrico (Incluido el termo 80l), y con el cargador de emergencia se me carga el coche en toda la noche, y lo dejo seco a diario... He hecho el cálculo suponiendo carga diaria, salvo noche del sábado al domingo, y me salen los números a lo que me marca l la app de la compañía eléctrica...
Haciéndoos caso, y dejando la pereza de lado he programado las cargas del coche a las 00:05, siempre lo desconecto a las 7:00, más o menos, por lo que mañana veré si se ha cargado completamente. Lo dicho, si debe dar con 5,5 para cargar el coche y el termo... Eso sí... Yo pagué la novatada... Pusimos la secadora y saltó el automático xD
Pd: a las baterías de nuestros coches les encanta la buena temperatura, hoy le he clavado 76 km , 70 autovía a velocidad media de 110
Un saludo!
El programador del propio coche funciona de lujo, está mañana, a las 6:40 100% cargado xDcaliuet escribió: 12 Abr 2022, 06:49Estaba cargado el Across programando a las 0:05h el inicio de carga? No nos dejes en ascuas….tarsys escribió:@juanaca , yo en casa lo tengo todo eléctrico (Incluido el termo 80l), y con el cargador de emergencia se me carga el coche en toda la noche, y lo dejo seco a diario... He hecho el cálculo suponiendo carga diaria, salvo noche del sábado al domingo, y me salen los números a lo que me marca l la app de la compañía eléctrica...
Haciéndoos caso, y dejando la pereza de lado he programado las cargas del coche a las 00:05, siempre lo desconecto a las 7:00, más o menos, por lo que mañana veré si se ha cargado completamente. Lo dicho, si debe dar con 5,5 para cargar el coche y el termo... Eso sí... Yo pagué la novatada... Pusimos la secadora y saltó el automático xD
Pd: a las baterías de nuestros coches les encanta la buena temperatura, hoy le he clavado 76 km , 70 autovía a velocidad media de 110
Un saludo!
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Anda, yo creía que eran las cargas rápidas las que hacían sufrir las baterías de los coches... XDjuanaca escribió: 12 Abr 2022, 00:58Teniendo en cuenta que el termo consume 1,5kw y el cargador de emergencia 2,3kw, todavía te sobran 1,7kw hasta los 5,5kw que tienes contratado, pero la cosa cambia cuando tienes instalado un cargador rápidotarsys escribió: 11 Abr 2022, 19:14 @juanaca , yo en casa lo tengo todo eléctrico (Incluido el termo 80l), y con el cargador de emergencia se me carga el coche en toda la noche, y lo dejo seco a diario... He hecho el cálculo suponiendo carga diaria, salvo noche del sábado al domingo, y me salen los números a lo que me marca l la app de la compañía eléctrica...
Haciéndoos caso, y dejando la pereza de lado he programado las cargas del coche a las 00:05, siempre lo desconecto a las 7:00, más o menos, por lo que mañana veré si se ha cargado completamente. Lo dicho, si debe dar con 5,5 para cargar el coche y el termo... Eso sí... Yo pagué la novatada... Pusimos la secadora y saltó el automático xD
Pd: a las baterías de nuestros coches les encanta la buena temperatura, hoy le he clavado 76 km , 70 autovía a velocidad media de 110
Un saludo!
Estos cargadores los programas para que te den máximo la potencia contratada, es decir 5,5kw pero dan preferencia al consumo de la casa, o sea se, que si estas cargando a5,5kw al encender el termo que gasta 1,5kw al coche le dejara pasar los 4kw restantes, y volviendo al modo de cargar y dado que la mayoría de las cargas las haré en mi garaje creo que no sera muy bueno para la batería cargarla siempre lentamente, esto lo digo por la experiencia que tengo de las baterías fotovoltaicas
Un saludo
Efectivamente, en motork, Calero y compañía, todos dicen lo mismo... Lo que degrada las baterías con mayor rapidez son las cargas rápidas, no las lentas... A ver si el compañero nos arroja algo de luz sobre lo que ha comentadocaliuet escribió: 12 Abr 2022, 20:32 Si, yo también pensaba lo mismo, por eso van bajando la potencia de carga cuando llega al 80%, refrigeración mientras se carga, etc…
Pero no sé a q se refiere el compañero…
Saludos
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aquí tienes el cargador con sus protecciones, tan fácil de instalar como arrancar el rav, también incorpore un enchufe para el cable de emergencia. 
como aún no tengo coche para enchufar solamente me da el consumo actual de la casa