Foro RAV4 Club

Antares escribió: 08 May 2026, 20:23

Gracias.
Yo casi tambien. El 4 de febrero.

La clave esta en el Rdb4. Que a el le pone fabricado y enviado

La semana que viene hablo con mi comercial que estaba de vacaciones y os cuento si tengo alguna novedad. Ánimo

Hola. A ver.. por partes.

Yo también di 1000€. Es lo normal. Igualmente si pasan dos semanas desde la fecha estipulada de entrega puedes anularlo y te lo devuelven. Y en según que casos, si es por problemas de Toyota, también te lo devuelven antes de esa fecha o se puede negociar, como está pasando ahora con aquellos que quieren anular el pedido porque ya saben que a esas fechas no llegará.

Como ya dije, mi pedido es del 30 de enero pero, como pilló en fin de semana, Toyota lo registró el 2 de febrero.

Actualmente en la app figura como "fabricación en curso*. Y en la web figura como "Pedido procesado".

Y ahora lo importante, hablé con mi comercial y luego con la directora de ventas (creo que se dice así). Os digo lo que a mi me han dicho.

En resumen:

- El problema es que no hay techos solares panorámicos. No hay Stock. Eso afecta a los Limited y (creo haber entendido) al Pack Spirit Plus que lleva el mismo techo panorámico. Y como no tienen stock sin techo el coche no puede salir de fábrica.

Entonces, parece ser que, Toyota ha detenido la reserva del Limited y el Pack Spirit Plus. Por el techo. Para este año. Y han dado fecha para enero de 2027. Y ha anulado los pedidos que se hicieron.

Han dejado solo activos los que se hicieron a principios de año y en cuanto haya stock de techos serán de fabricación prioritaria en la línea de fabricación, pasando por delante de otros modelos. Es decir, que si en España hay 1.000 peticiones, los primeros en fabricarse por orden serán los afectados por esta situación y se enviaran en el primer barco disponible sin esperar a una cuota específica.

Ellos dan fecha de enero de 2027 porque es la fecha que aparece para nuevos pedidos. Pero en su sistema, los Limited afectados, les sale que se fabricarán en septiembre con entrega en noviembre de 2026. Pero para curarse en salud dan la fecha de enero de 2027 por si acaso y por si prefieres anular el pedido.

Ellos están sujetos a los que les va comentando el delegado de Toyota España, que da información una vez al mes. Por tanto la información nueva será mensual.

También dicen que, aunque haya stock en, por ejemplo, Julio, es posible que aun así la producción empiece en septiembre igualmente. Aunque como está el tema de prioridades no saben si empezarán a fabricar directamente con cada stock que les llegue. Eso lo irán sabiendo con cada actualización que el delegado les vaya dando mes a mes.

Así que, en resumidas cuentas:

En el mejor escenario posible - Fabricación en cualquier momento en cuanto llegue stock y entrega antes de noviembre.
En el escenario más realista posible (lo que marca actualmente) - Fabricación en septiembre con entrega en noviembre.
En el peor escenario posible (lo que están diciendo a clientes para curarse en salud) - Entrega en enero de 2027.

Todo esto podría cambiar mes a mes (a mejor).

Ellos también dicen estar enfadados porque no tienen información en tiempo real, actualmente, de lo que esta sucediendo en las fábricas.

Crucemos los dedos y esperemos que todo termine en noviembre o antes.

Saludos.

Pues de spirit plus, sé por lo menos de uno que ya viene de camino pedido el 22 de enero y supongo que no será fabricacion exclusiva habran fabricado más.
Lo del techo no sé, supongo que será el planteamiento que han hecho a la hora de fabricar acabados, en fin toca verlas venir, por que no cuentan nada con sentido.
Ni siquiera se dignan a enviar información a los que han reservado, sobre el pedido, porque de sobra se sabe que yo tengo fecha prevista 26 de junio y a estas alturas por mucho que corran no va a llegar, podian dar alguna informacion, la verdad.

Os cuento, me dedico al sector de la Óptica y lentes oftálmicos, nos llegó hace unos días un comunicado de que falta materias primas para fabricar los lentes de alto índice 1,74. El material que se utiliza para su fabricación, es el MR-174, una resina de Mitsui Chemicals. Esta misma familia de polímeros y aditivos se usa en los vidrios laminados de alta gama de los techos panorámicos para conseguir que sean finos, ligeros y bloqueen el calor.
• La causa: El conflicto en Oriente Medio ha provocado el cierre parcial del Estrecho de Ormuz, lo que ha cortado el suministro de precursores químicos básicos (azufre refinado y derivados del petróleo) que llegan a las plantas de Japón.
Sin esa "materia prima", la producción de lentes 1.74 y de los cristales del acabado Limited se ha frenado en seco este mes de mayo.
Toyota ha empezado a buscar proveedores alternativos de resinas en el mercado europeo (vía Arkem) para desbloquear la producción, pero la validación técnica en Japón tarda semanas.
Se espera que el flujo de materias primas se normaliza a principios de Junio
Esto es lo que he podido investigar, pero no deja de ser una especulación.
Pues a esperar nos toca

JimmyP escribió: 09 May 2026, 15:13 Os cuento, me dedico al sector de la Óptica y lentes oftálmicos, nos llegó hace unos días un comunicado de que falta materias primas para fabricar los lentes de alto índice 1,74. El material que se utiliza para su fabricación, es el MR-174, una resina de Mitsui Chemicals. Esta misma familia de polímeros y aditivos se usa en los vidrios laminados de alta gama de los techos panorámicos para conseguir que sean finos, ligeros y bloqueen el calor.
• La causa: El conflicto en Oriente Medio ha provocado el cierre parcial del Estrecho de Ormuz, lo que ha cortado el suministro de precursores químicos básicos (azufre refinado y derivados del petróleo) que llegan a las plantas de Japón.
Sin esa "materia prima", la producción de lentes 1.74 y de los cristales del acabado Limited se ha frenado en seco este mes de mayo.
Toyota ha empezado a buscar proveedores alternativos de resinas en el mercado europeo (vía Arkem) para desbloquear la producción, pero la validación técnica en Japón tarda semanas.
Se espera que el flujo de materias primas se normaliza a principios de Junio
Esto es lo que he podido investigar, pero no deja de ser una especulación.
Pues a esperar nos toca

Ojalá el retraso sea solo de unas pocas semanas.

Buenos días.

Acabo de hablar con mi comercial y, efectivamente, el problema viene por el techo de los Limited y los Spirit Plus. Por eso afecta a estos 2 acabados.

A los del Spirit, les están ofreciendo quitar el paquete Plus, a los que tenemos el Limited, pues o aguantar o cancelar.

No saben fecha de cuándo se va a solucionar el problema de suministros, pero las fechas previstas de inicio, siguen siendo las mismas.

Se piensan que, los que primeros hicimos el pedido, en cuanto haya material, salen a fabricación inmediatamente los nuevos pedidos de los Limited y Spirit Plus,, están dando fechas, ahora mismo, para 2030.

Todo esto es de una circular interna que les han mandado del día 8 de Mayo

Así que, esto es lo que hay, los que tenemos pedido el Limited, esperar o cancelar.
Los del Spirit Plus, esperar, quitar el paquete Plus o cancelar.

Porque si cancelas tu pedido ahora mismo y haces otro pedido con otro acabado, ya te pones a la cola para la fabricación, no tienes preferencia.

Hablé con mi comercial y según me comenta llegará finales de junio principios de julio, le dije que a mí en la app me pone que salió el 24 de abril de fábrica y me dice que puede ser que vaya lento su sistema que estaremos pendiente. En cuanto a los retrasos del los equipados con techo panorámico es como dijo el compañero están parados.

Rdb4 escribió: 11 May 2026, 13:30 Hablé con mi comercial y según me comenta llegará finales de junio principios de julio, le dije que a mí en la app me pone que salió el 24 de abril de fábrica y me dice que puede ser que vaya lento su sistema que estaremos pendiente. En cuanto a los retrasos del los equipados con techo panorámico es como dijo el compañero están parados.

Rdb4. Me confirmas que pediste un acabado GR sport, verdad?
La fecha que te aparece de pedido? La de enero/febrero me refiero.

Una cosa no me cuadra del todo. El spirit plus y el limited tienen techo panoramico (es que provoca los retrasos), pero el GR tiene un techo solar (mas pequeño), no le afecta?

Buenas si es un Gr lo encargué el 28 de enero y se supone que me lo entregan finales junio o principios de julio. El problema afecta a los techos panorámicos el gr lleva techo pero mucho más pequeño. Eso me comentó el comercial pero la fecha no es del todo real ya que a él le aparece fabricando y a mí fabricado desde el día 24 de abril.

Antares escribió: 11 May 2026, 10:53 Buenos días.

Acabo de hablar con mi comercial y, efectivamente, el problema viene por el techo de los Limited y los Spirit Plus. Por eso afecta a estos 2 acabados.

A los del Spirit, les están ofreciendo quitar el paquete Plus, a los que tenemos el Limited, pues o aguantar o cancelar.

No saben fecha de cuándo se va a solucionar el problema de suministros, pero las fechas previstas de inicio, siguen siendo las mismas.

Se piensan que, los que primeros hicimos el pedido, en cuanto haya material, salen a fabricación inmediatamente los nuevos pedidos de los Limited y Spirit Plus,, están dando fechas, ahora mismo, para 2030.

Todo esto es de una circular interna que les han mandado del día 8 de Mayo

Así que, esto es lo que hay, los que tenemos pedido el Limited, esperar o cancelar.
Los del Spirit Plus, esperar, quitar el paquete Plus o cancelar.

Porque si cancelas tu pedido ahora mismo y haces otro pedido con otro acabado, ya te pones a la cola para la fabricación, no tienes preferencia.

2030? Es un error, no?

No puede ser a 5 años vista. No tiene ningún sentido. Ya habría acabado la generación. Suena más a comercial cubriéndose las espaldas.

Es que además NO tiene sentido industrial, ni comercial. La generación actual del RAV4 probablemente ya estaría cerca del relevo antes de 2030. Toyota jamás abriría pedidos con horizonte de 4 años para un SUV masivo. Si faltara un componente crítico durante años, lo normal sería:

- quitar temporalmente el techo panorámico,
- priorizar ciertos acabados,
- cambiar de proveedor,
- o bloquear pedidos nuevos directamente.

Y NO dejar una cola de espera surrealista hasta 2030.

Debe de ser un error, Toyota ya encontró otro suministrador de los Polímeros que es Arkema, inauguró fábrica en Enero en Singapur, con eso terminará los pedidos pendientes, los nuevos si que se irán seguramente a Noviembre-Diciembre, por la alta demanda de compras, cuando se estabilice el suministro

buenas,
acabo de estar viendo el coche que tienen en roadshow en el concesionario que me pilla cerca. Aunque no es donde lo encargué. Obviamente no les dije que ya lo tenia comprado.
Pregunté por las fechas de entrega, suponiendo que se pide ahora.
Los de techo panoramico me comentó que a partir de Marzo 2027
GR Sport (el mio) sobre diciembre-enero . Encaja con la fecha que tengo de Noviembre ya que lo encargue hace 3 semanas.
Advance y Spirit (sin plus) unos seis meses. Deben ser los que tienen menor plazo de entrega.
Todo esto los PHEV

Para los HEV, bien entrado el 2027.

A ver si se unen mas compañeros con encargos recientes y podemos verificar esto.

Sergi GB escribió: 11 May 2026, 15:41 2030? Es un error, no?

No puede ser a 5 años vista. No tiene ningún sentido. Ya habría acabado la generación. Suena más a comercial cubriéndose las espaldas.

Es que además NO tiene sentido industrial, ni comercial. La generación actual del RAV4 probablemente ya estaría cerca del relevo antes de 2030. Toyota jamás abriría pedidos con horizonte de 4 años para un SUV masivo. Si faltara un componente crítico durante años, lo normal sería:

- quitar temporalmente el techo panorámico,
- priorizar ciertos acabados,
- cambiar de proveedor,
- o bloquear pedidos nuevos directamente.

Y NO dejar una cola de espera surrealista hasta 2030.

No, no. Es lo que me ha dicho el comercial. Que el sistema les está dando el 2030 para los nuevos pedido de Limited y Spirit Plus, que es una manera de cubrirse las espaldas.

Antares escribió: 11 May 2026, 19:28 No, no. Es lo que me ha dicho el comercial. Que el sistema les está dando el 2030 para los nuevos pedido de Limited y Spirit Plus, que es una manera de cubrirse las espaldas.

Eso es una fecha para evitar nuevos pedidos.