Aceite para 220h

Zagal1987 · 04 May 2024, 11:36

Hola a todos.

Aun es pronto porque mi futuro rav4 no tiene ni procesado el pedido, pero por ir viendo vuestra opiniones y experiencia.

El cambio de aceite lo recomienda toyota cada 15.000km y te pone el 5w30

Pero hay un canal en youtube que deja caer que sería mejor para este motor ponerle otro tipo de aceite, y adelantar el primer cambio de aceite a bastante antes ya que al ser el primero, el
Coche esta en rodaje y hay más desgaste mientras todos los elementos se “adaptan”

¿Que opinais?

Un saludo

Scan · 04 May 2024, 22:45

Por si es del interes de alguien, aquí tenéis un análisis técnico (muy muy técnico), yo la verdad es que no me entero

Toyota Rav 4 Hybrid 2023 ¿Como está el aceite con 7500km ? [Análisis de aceite usado ]

Zagal1987 · 05 May 2024, 10:06

Si, justo este video es el que vi, creo que también lo colgaste en el otro foro (en el que llevo un mes esperando que un administrador me acepte)

Tiene otro video anterior tambien hablando de otro Rav4

Basicamente por lo que entiendo, parece que en en los primeros 15000km deberiamos hacer al menos un cambio de aceite sino dos. Con 3000km ya contienen michas impurezas.
Y con 7500km tambien.

Por cierto el propietario del rav4 que habla le hicieron una revisión a los 3000km, ¿esto lo hacen en todos los servicios oficiales de toyota?

Zagal1987 · 05 May 2024, 10:09

Estoy investigando pero por 50€ la garrafa, quizás los que no hacemos muchos km anuales y estos son en ciudad compense hacernos de una bomba para sacar el aceite y posteriormente rellenar entre revisiones de toyota.

parestesias · 08 May 2024, 06:02

Yo le pregunté lo mismo al comercial porque hay un youtuber que controla mucho de Toyota, lo recomiendo al que no lo conozca, the car care nut, que decía lo mismo, hacer un primer cambio de aceite a la mitad de km recomendados y los siguientes incluso un poco antes de lo que dice la marca. Porque decía que el cambio de aceite y filtro es un mantenimiento demasiado barato para jugársela,y los fabricantes de coches compiten entre sí por vendernos la idea de que sus coches apenas necesitan mantenimiento, cuando en realidad hacerlo más a menudo no supone gasto (comparado con lo que cuesta el coche y los beneficios de que vaya con aceite más joven y menos quemado). El comercial me dijo que era una tontería etc etc pero yo lo sigo teniendo en mente, por lo menos el primer cambio adelantarlo a 10.000 km

Zagal1987 · 08 May 2024, 21:01

parestesias escribió:Yo le pregunté lo mismo al comercial porque hay un youtuber que controla mucho de Toyota, lo recomiendo al que no lo conozca, the car care nut, que decía lo mismo, hacer un primer cambio de aceite a la mitad de km recomendados y los siguientes incluso un poco antes de lo que dice la marca. Porque decía que el cambio de aceite y filtro es un mantenimiento demasiado barato para jugársela,y los fabricantes de coches compiten entre sí por vendernos la idea de que sus coches apenas necesitan mantenimiento, cuando en realidad hacerlo más a menudo no supone gasto (comparado con lo que cuesta el coche y los beneficios de que vaya con aceite más joven y menos quemado). El comercial me dijo que era una tontería etc etc pero yo lo sigo teniendo en mente, por lo menos el primer cambio adelantarlo a 10.000 km

Parestesias, todo un descubrimiento.
Muchas gracias.

En este video habla sobre el tipo de aceite y especifica que el motor esta preparado para usar el que le ponen en fabrica, y que si es muy liquido es porque este motor esta preparado para ello, por lo que quizás lo que hablaban En el anterior video de que los aceites en este motor pierden viscosidad es que este motor esta preparado para trabajar con aceites mas líquidos.
Esto con independencia a cambiar el aceite antes en el rodaje

parestesias · 09 May 2024, 11:03

Los aceites empiezan a perder cualidades desde el mismo momento en que se empiezan a usar dentro del motor, es obvio. Un ingeniero de vehículos de competición llega a decir que se cambie el aceite "cada 2000 millas". Yo creo que hay que tener un equilibrio entre la histeria de que porque pierda propiedades va a dañarse el motor, y la dejadez de incluso pasarse de Kms. Y que también depende de que si se le pide mucho al motor (velocidades altas, temperaturas muy altas o muy bajas, trayectos cortos, cargado o no cargado, atascos...), habrá que adelantar los cambios, y si no seguir las instrucciones del fabricante (salvo el primer cambio que sí veo más lógico que se haga antes por el tema de que muchas piezas se tienen que ajustar y pueden soltar partículas por mucho que digan "que ya vienen rodados, no como los de antes").

startlord · 09 May 2024, 21:11

Cada cual se gasta el dinero en lo que quiere pero si haces un uso normal del coche (que es lo que hacemos el 99%) si sigues el plan de mantenimiento de la casa, no se te va a romper el motor del Toyota. Son motores que duran y duran mucho.

Niuguag · 09 May 2024, 22:52

startlord escribió: ↑09 May 2024, 21:11 Cada cual se gasta el dinero en lo que quiere pero si haces un uso normal del coche (que es lo que hacemos el 99%) si sigues el plan de mantenimiento de la casa, no se te va a romper el motor del Toyota. Son motores que duran y duran mucho.

Pienso lo mismo, el nivel de fiabilidad de los híbridos de Toyota, se lo ha ganado a pulso en estos 27 años que tienen esos motores de desarrollo, desde que en 1997 sacaron el Prius con motor híbrido. Algo tendrán probados los mantenimientos, aunque todo sea mejorable.

Aceite para 220h

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