JimmyP escribió: 25 Ago 2026, 17:02 La verdad que el sistema antirrobo es bastante completo,:
Inmovilizador Electrónico de Motor (Imb): Impide el arranque del sistema híbrido si no detecta la señal codificada de tu mando Smart Key o de tu Smartphone mediante la llave digital NFC.
Alarma Perimétrica (Alm): Supervisa el estado de los interruptores de todas las puertas, el capó y el portón trasero automático. Si se fuerza o se abre alguna vía de acceso sin desencriptar el cierre, salta la alarma.
Sirena Autoalimentada e Independiente (Sirn): A diferencia del claxon estándar, la sirena del sistema antirrobo cuenta con su propia batería integrada dentro del módulo. Si un intruso intenta neutralizar la alarma cortando los cables de la batería del coche, la sirena seguirá sonando a máxima potencia.
Sensores de Intrusión Volumétricos (Int): Utiliza módulos de ultrasonidos alojados en la consola del techo que monitorizan la masa de aire interna del habitáculo. Si alguien rompe una ventanilla para coger algo del interior o intenta meter la mano sin abrir las puertas, la perturbación del volumen activa la alerta.
Sensor de Inclinación Anti-remolcado (Til): Equipado con un giroscopio/acelerómetro dedicado. Detecta variaciones milimétricas en el ángulo del coche, saltando de inmediato si intentan levantarlo con una grúa, subirlo a una plataforma o elevarlo con un gato para robar las llantas de 20".
Con todo eso no habrá que instalar una alarma externa de marca. Al ser de fabrica no dara problemas con la bateria de 12v??
Segun vi en un articulo habia mejorado este apartado que se descargaba la bateria, cuando está mucho tiempo parado.
