En el Manual del vehículo sí que aparece la asistencia al estacionamiento, pero muchas veces los manuales son genéricos. También os digo una cosa: en los dos últimos coches que he tenido ya venía el aparcamiento asistido (no a este nivel, claro) y es algo que nunca he usado salvo para vacilar a los amigos, pero no me veo en medio de una calle reteniendo el tráfico a expensas de que el coche aparque por su cuenta.Daniel E. escribió: 10 Jun 2026, 23:17 El Limited vs GR .. o el completo vs el guapo .
Hay diferencias aunque algunas pequeñas pero .. el GR es el guapo esto es claro , bitono , los plásticos negro en negro piano todo un brillo con su emblemas , asientos (mejores que los de Limited , el cuero no es cuero es sintético y el GR por no tener plástico en
La espalda y culo en el asiento no le hace falta ventilación) . También tiene de diferente : suspensión más rígida , un tuning aparte en la dirección, un poco más ancho, techo solar más pequeño, diseño diferente en paragolpes (a la hora de reparar va a ser mas caro que los caprichos se paga extra!)
Carece de aparcamiento automatico , un cargador inalámbrico extra (trae 1 el Limited 2 ) ventilación en los asientos delanteros.. pero falta de verdad no les hace y creo que el sistema de sonido tiene algo menos altavoces que Limited.
El Limited.. se supone que tiene todo con sus peros … lo de aparcar solo via teléfono es al principio gratis pero se vuelve de pago después de 1o 2 años lo que tiene el coche incluido y .. no he encontrado en ningún video que lo demuestre… el anuncio oficial de Toyota es creando dudas .. la IA dice que no va a ser posible , en youtube nadie ha comentado esto .. va a ser un puede ser …
En teoría… es como Apple con la IA de los telefonos .. cada año vende nuevos telefonos más preparados para Ia IA pero nada de IA (se supone que con el sistema siguiente vendra) así Toyota vende ganas …lo mismo que gana de tener cuero tal como pone en especificaciones y es sintetico , plastico …
Para gustos hay colores.. esros de Toyota no entienden mucho y hacen ellos unas versiones donde es lo que hay .
En mi caso que si fuera a llegar la 3 version a Europa , la Woodland iba por ella , me he descartado por el
Limited por las pijadas … y el uso que va a ser sin lástima alguna.
Yo esto es una de las cosas que valoro poco. Inicialmente iba a pedir el GR precisamente por ser "más guapo", pero al final me decanté por el Limited ya que lo voy a usar más para viajar y prefiero comodidad que deportividad. Aparte que lo de ser más deportivo es relativo porque, como decís, las prestaciones son las mismas a nivel de motor y en la práctica lo único que han retocado es la suspensión trasera.
la cuarta fecha va a ser :algún día !
y nos ahorremos los días extra de viaje que taraba el barco en llegar.