Consumos

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The_ink
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Hola, estando a la espera de mi Rav4 me ha surgido una inquietud.

Hace dos semanas un amigo se ha comprado un Austral hibrido que supuestamente indican en las pruebas un consumo combinado de 4.7 l/100km y le esta consumiendo 6.7 l/km en combinado tirando mas a un uso urbano. Yo he pensado quizás que el consumo mas alto sea por el tema del rodaje.

¿Alguien que con el Rav4 notara un consumo mas alto en las primeras semanas o meses y que después le bajara?

Saludos
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Mico
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The_ink escribió: 05 Jun 2024, 14:42 Hola, estando a la espera de mi Rav4 me ha surgido una inquietud.

Hace dos semanas un amigo se ha comprado un Austral hibrido que supuestamente indican en las pruebas un consumo combinado de 4.7 l/100km y le esta consumiendo 6.7 l/km en combinado tirando mas a un uso urbano. Yo he pensado quizás que el consumo mas alto sea por el tema del rodaje.

¿Alguien que con el Rav4 notara un consumo mas alto en las primeras semanas o meses y que después le bajara?

Saludos
Buenas noches, yo lo tengo hace un mes y le hecho unos 800 km unos 600 km en autopista y autovías con un consumo 6,2 y resto en trayectos cortos de ciudad con muchas cuestas y ahora me marca 5,8 litros de media y acabo de llenar el deposito pero aun tenia de autonomía 93 km. un saludo
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Alvarinho
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The_ink escribió:Hola, estando a la espera de mi Rav4 me ha surgido una inquietud.

Hace dos semanas un amigo se ha comprado un Austral hibrido que supuestamente indican en las pruebas un consumo combinado de 4.7 l/100km y le esta consumiendo 6.7 l/km en combinado tirando mas a un uso urbano. Yo he pensado quizás que el consumo mas alto sea por el tema del rodaje.

¿Alguien que con el Rav4 notara un consumo mas alto en las primeras semanas o meses y que después le bajara?

Saludos
No tiene que ver con el tema, pero he estado mirando el coche:

¿Motor 1200 con tres cilindros para mover ese bicho? El motor debe ir mucho más exprimido que el nuestro, quizás por eso su consumo no esté acorde con la cilindrada que monta.
El nuestro con un 2500 gasta menos…
Que es la primera tontería que se me ha ocurrido, que entiendo lo mismo de coches que de barcos…


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The_ink
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Alvarinho escribió: 06 Jun 2024, 11:01 No tiene que ver con el tema, pero he estado mirando el coche:

¿Motor 1200 con tres cilindros para mover ese bicho? El motor debe ir mucho más exprimido que el nuestro, quizás por eso su consumo no esté acorde con la cilindrada que monta.
El nuestro con un 2500 gasta menos…
Que es la primera tontería que se me ha ocurrido, que entiendo lo mismo de coches que de barcos…


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Puede ser lo que indicas, por eso preguntaba porque como el teórico de consumo que marca ese coche en combinado es de 4.7 l pensaba que quizás seria por ser nuevo, pero por lo que veo no es muy real aun siendo un dato oficial, lo que me ha comentado es que el coche fuerza el ir en eléctrico hasta agotar batería llegando momentos en los que revoluciona el motor estando parado imagino que con el fin de volver a cargar algo.
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Alvarinho
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The_ink escribió: Puede ser lo que indicas, por eso preguntaba porque como el teórico de consumo que marca ese coche en combinado es de 4.7 l pensaba que quizás seria por ser nuevo, pero por lo que veo no es muy real aun siendo un dato oficial, lo que me ha comentado es que el coche fuerza el ir en eléctrico hasta agotar batería llegando momentos en los que revoluciona el motor estando parado imagino que con el fin de volver a cargar algo.
Eso de cargar el motor eléctrico con el térmico sí sé que no es nada eficiente. Por ahí puede ser también esa diferencia de consumo.


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Mi experiencia en un Híbrido no enchufable 4x4.
19 meses, 25.000 km; consumo medio 5,9.
Lo he mejorado con el tiempo. Al principio era un poco más alto pero vas aprendiendo a optimizar los consumos. También influye si tu trayecto tiene subidas pronunciadas, que no siempre puedes compensar en las bajadas.
Y por supuesto, influye el peso de tu pie o la prisa que tengas.
Saludos
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uusepe
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RCR400 escribió: 06 Jun 2024, 15:04 Mi experiencia en un Híbrido no enchufable 4x4.
19 meses, 25.000 km; consumo medio 5,9.
Lo he mejorado con el tiempo. Al principio era un poco más alto pero vas aprendiendo a optimizar los consumos. También influye si tu trayecto tiene subidas pronunciadas, que no siempre puedes compensar en las bajadas.
Y por supuesto, influye el peso de tu pie o la prisa que tengas.
Saludos
Muchas gracias RCR400.
En espera.....
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alberto_63
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uusepe escribió: 07 Jun 2024, 08:22 Muchas gracias RCR400.
Buenas, a mi el promedio con 37.000 km hechos me sale por ahí, raspando los 6 litros cada 100 km.
Hay mucha diferencia de consumo entre ir por carreteras secundarias sin pasar de 90 e ir por la autopista a 120; en el primer caso he sacado consumos de 5,2-5,3 l en recorridos de 150-200 km pero en autovía es imposible bajar de 6,5 l, aunque sea un hombre tranquilo... :lol: :lol:
Saludos
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parestesias
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Buenas, yo 3000 km y 4x2, y un consumo medio de 5,1 o 5,2. Efectivamente como dice el compañero, como hagas un viaje largo y adelantes, y lo lleves alegre (a 130 en lugar de 110) vas a notar un aumento en el consumo que no se corresponde al aumento de velocidad, y a lo mejor se te va a 6 o 6,2 por mucho cuidado que tengas. Cuando hace viento también se nota el aumento. Yo creo que en todos los coches me habrá pasado pero ésto de tener un híbrido y volverte un obsesionado de los consumos debe ser todo uno. Tanto indicador de consumo y tanta chorrada te vuelve loco, jejejeje. También creo que debemos darle un poco de caña de vez en cuando, que al final vamos a ahogar la egr (aunque parece que en este motor han hecho lo que deberían haber hecho todos los fabricantes desde un principio, que coja gases de escape después del filtro de partículas, no antes). Aun con un consumo de 6, es increíble que un bicho tan grande gaste menos que el focus 1,6 100cv de mi mujer.
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6,2l a 130km/h con la aerodinámica de este tipo de coches es un consumo muy muy bueno.


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FranRav4
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Me podéis decir q litros tiene el depósito del RAV4 y cuantos km , más o menos, os viene a hacer
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